Cuidado de la piel del caballo: lavado suave y bálsamo protector

Una piel sana empieza con un lavado suave, no frotando con fuerza. La Repair Cream de Ferro es un bálsamo de barrera protector para la piel intacta y propensa al roce (zonas de la cincha, partes esquiladas), mientras que el Revive Shampoo limpia el pelaje sin resecar la piel de debajo. La Repair Cream es solo para piel sin heridas; las heridas abiertas o las lesiones activas necesitan un veterinario, no un bálsamo.

Por qué la salud de la piel empieza por aquello con lo que lavas

Arrastrar los aceites naturales de la piel con un champú detergente agresivo la deja seca y más reactiva al roce, al sudor y al contacto con el equipo. El Revive Shampoo está pensado para el lavado diario de todo el cuerpo con aceites vegetales y magnesio, limpiando el pelaje con suavidad sin resecar la piel de debajo: un hábito razonable para una piel que por lo demás está sana. Esto importa sobre todo en verano, cuando el sudor y la fricción bajo el equipo son más duros para la piel.

Dónde ayuda un bálsamo de barrera

• Las zonas de la cincha y la barriguera que sufren fricción repetida entre montas.
• Las partes esquiladas justo después de un esquilado corporal, una vez que la piel está limpia y seca.
• Cualquier piel intacta que roce con frecuencia contra el equipo, las mantas o las protecciones.
• La piel seca y curtida de las patas o el belfo que no esté agrietada ni inflamada.

Aplica una capa fina sobre piel limpia y seca: la suficiente para dejar una barrera ligera, no una capa gruesa. Evita las zonas con caída de pelo, costras o calor, ya que esas necesitan primero la valoración de un veterinario. Para prevenir el roce del equipo, lee rozaduras de cincha y del equipo; para el cuidado de la piel tras el esquilado, consulta cuidados tras el esquilado; y si tu caballo reacciona a los productos de aseo, revisa piel sensible y reacciones a productos.

Una rutina sencilla que prioriza la piel: lava con Revive Shampoo después del trabajo, deja que la piel se seque por completo y luego aplica Repair Cream en los puntos que sufren más fricción (cincha, bordes del faldón de la silla, roce de las protecciones) antes de volver a ensillar.